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    ▲華航罷工事件落幕,華航考驗正要開始。(圖/記者李鐘泉攝)

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    ▼華航董事長何煖軒。(圖/記者李毓康攝)

    華航(2610)空服員罷工事件造成122班客機停飛,影響3萬名旅客;整體來看,後續包括旅客的補償費用、旅行社求償、空服員的出勤給付、地勤欲爭取的調薪及津貼等,華航恐增加30億元的成本負擔;27日華航股價以10元開低後,隨即股價跌破票面,目前最低落在9.87元,跌幅超過1%。

    ▼華航27日股價。(圖/翻攝自奇摩股市)

    華航董事長何煖軒

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    估算,桃園市空服員職業工會24日發動罷工,航班直至27日才全部恢復正常,「華航罷工一天就要損失約5億,2天下來損失10億元」加上旅行業者求償1億元,共計損失11億,按照政府單位航發會投資華航持股34.13%,估至少超過3億元損失將由「全民埋單」。

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    此外,罷工之後空服員外站津貼7月起,將從每小時2美元調升至4美元,明年5月起則要調至5美元,預估華航每年人事成本將增加10億元,若後續包括旅客的補償費用、旅行社求償、空服員的出勤給付等,華航恐增加30億元的成本負擔,以公司去年稅後淨利57.64億元來看,相當於吃掉1年半數的獲利。



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    高雄英文家教行情事件華航損失嚴重,27日股價以10元開出後,一路在平盤之下震盪整理,截至中午12點20分左右,股價暫報9.96元,目前最低價落在9.87元,跌幅達1.39%;在權證市場上,與其連結的玉山G6(043061)、國票KV(042307)、6E元大(043418)等跌勢都達20%以上。

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